大国重器_第五百五十九章 新力波 首页

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   第五百五十九章 新力波 (第1/3页)

    在站前广场上暴风雨一般的理论声中,有一群人也展开了激烈的讨论。“

    这中华制造也太敢吹了,居然敢承诺包分配,这怎么做得到!还不是骗,到时候做不到,家长们难道还能找他们退钱?”

    一名五十开外,一副领导派头的中年人不屑一顾道。“

    不见得!之前他不是说了,在接下来,中华制造开展的汽车业务中,他们要再次招收上千合作工厂,签订战略合作协议。接下来,他们要帮助这些厂扩建厂房、更新生产线、扩大生产规模。到时候每个厂消化十个人,就足够将所有的大学生都吸收了。”

    有人帮中华制造说话道,看样子也是个干部。但

    也有人有不同意见:“没错,一千个合作工厂,每家消化十个毕业生是能解决问题。可是这也就能解决一批,难道后面的每批学生,他们都能这样解决?”

    “可不是只有这上千合作厂商,他们自己还要建不少厂吧。”“

    对对对,他们光是那个什么4S店,就要在各省会城市都建一个,然后还想推广到市一级。这怕不就有几千上万人了……”

    “哪又怎么样?再多的岗位要求,也有满的时候。到那时,他总不能开了前面的员工,来吸纳新毕业生吧,说起来还是一个噱头,根本做不到的!”

    这群干部模样的人之间,就中华制造能不能真正把包分配执行下去,展开了激烈的争论。“

    好了好了,他们能不能做到,跟我们没有关系。”争了一阵,有人出来打圆场,“刚才电视里,有一段是发动机生产画面,大家对此是怎么看的?”他

    的话,让渐渐升高的火药味慢慢平息,众人离开了越来越拥挤的人群,来到外围,三三两两地讨论起来。“

    非常不错!他们用的是多刀头加工中心,前面在初步成型,后面就在精细加工,完成以后只需要做一次热处理就能出成品,非常先进!”一

    名干部公允地说道。“

    也就那样吧,跟日本人的生产线没有本质区别。我们上汽去年从日本牧野公司引进的柔性生产线,也能达到同样效果,而且人家的工艺已经运用多年,比国内自己摸索的要成熟多了,我这次也就是过去看看……”一位穿着笔挺西服的中年人不以为然道。

    他的话,赢得了大多数人赞同。“

    没错,要说发动机技术,还是欧洲和日本更强。欧洲的热效率高,动力足;日本的技术成熟,节油,国内没法比。我们以前也想自己搞,可是关键专利都在人家手里,根本没法回避,搞来搞去还是人家的专利范围,索性就不折腾了,直接用人家的多好!”

    “就是就是,合资嘛,技术人家都给了,我们只要会做就行了,何必费那个力气去搞什么自我研发,非常的没有效率!”“

    就算研究出来了又怎么样?你各方面都比人家差那么多,整出来也卖不出去,纯熟浪费!”

    十几名干部模样的中年人你一言我一语,都不太赞成中华制造的做法。在

    他们看来,这就是浪费。福

    特、通用、标志、丰田、本田、日产、三菱等都在国内设了合资厂,与一汽、上汽、东风等国内汽车厂家合作生产企业。

    最新的生产线已经引进了,生产工艺也手把手地教了,该学的技术都学到了,那就完成了国家交给的任务,剩下就是盈利了。只

    要欧日汽车厂家不断提供技术支持,拿出新的设计,国内厂家只要会造就行了,何必再投入巨资去搞什么研发,还不够浪费的!对

    中华制造宣称要进军汽车领域,他们是嗤之以鼻的。

    人家外国可是用了一百多年才走到今天,投入了不知道几千亿美元,才拥有这套成熟的研发、设计、制造技术。国内起步慢、底子薄,拍马也赶不上。要

    知道,号称民族骄傲的红旗,说穿了还不是仿造的克莱斯勒C69,也就把车灯啥的改了一下,加了点中国元素,结果还不是学人家外国人的。红

    旗都如此,其他车还有什么好说的。夏利、奥拓,都是用的人家给的资料,不过是在中国生产而已,就这,发动机、变速箱用的还是进口的……

    哦,对了,奥拓已经用上与中华制造联合研发的手动变速箱了,但也只是手动变速箱,自动变速箱技术不还是没搞出来?什

    么民族品牌,根本就是个噱头。

    “对了,老尹、老李,你们好像打的也是民族品牌旗号哈,可能跟这位白总会有共同语言……”

    听到这句话,不少人喷了。

    夹杂在人群中的两名中年人勉强笑了笑,没有说话。与

    一干有几十年历史、技术实力强大的国营汽车企业不同,他们二人可说是异类,都是民营企业。他们都是不忿于马路上跑的都是外国车,而发誓要造中国人自己的汽车,全凭一腔热血就一头扎入了汽车制造这个行业。

    在此之前,他们根本不知道该
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