第31章 打造底特律的陈田 (第1/2页)

    面对陈耕的威胁，迈克尔瞬间怂了。

    陈耕的威胁很现实，整个底特律市有足足三家报废车拆解公司，面对费尔南德斯带来的好处，自己不降价，另外两家也必然会降价，既然如此，为什么放着送上门的钱不赚，要让那两个混蛋把钱赚了去？

    想了想，迈克尔道：“不如这样，我们对不同的零件划分出几个类型，每个类型的价格都不一样，你觉得如何？”

    陈耕不置可否：“你先说说看。”

    迈克尔想了想，说道：“一种是耗材类，比如能用的轮胎、轮毂、玻璃以及火花塞啊之类的这些；第二类是车上的配件，比如仪表、转向拉杆、避震器、羊角、传动半轴这些；第三类是比较精密的东西，像是发动机、变速箱、点火线圈这些。”

    迈克尔的这个办法，算是尽可能的将自己的利益最大化，陈耕倒也能够接受，他做生意不像美国人、欧洲人，恨不得自己一个人将全天底下的钱全都装到自己的兜里，从一开始他就秉承着“双赢”这个原则，让大家都有得赚。不过原则上赞同迈克尔的建议是一回事，被别人当成傻X又是另外一回事了，略一沉吟，陈耕说道：“原则上没问题，不过每一个大类包含的内容，这个需要斟酌：但价格方面需要斟酌，这一块一个基础，就是定价的那一档，价格也不能超过5美分每磅。”

    “五美分一磅？”迈克尔顿时苦着脸：“费尔南德斯先生，这个价格太低了，我根本就没有多少赚头……”

    陈耕现在已经对从美国公立学校出来的学生的数学水平彻底绝望了，面对这么一个数学白痴，陈耕痛苦的真想抽对方两个耳光：“你想想，我来你这里一次，随便拆几台发动机就是两三吨，你算算你一个月能赚多少钱？”

    “嗯？好像也是，但是……”

    “另外呢，这些零件我也不完全是自己用，我还会将这些零件出售给底特律乃至整个密歇根州的汽车维修企业，你说，你一个月能赚多少钱？”陈耕老实不客气的道：“信不信跟我合作，你每个月至少能够多赚几万美元？与其跟我琢磨这点小钱，你还不如琢磨一下拿到尽可能多的货源。”

    迈克尔立刻醒悟过来：是了，虽然自进入70年代一来，美国每年的新车（乘用车）的销售量都超过400万辆，但整个底特律市这些年来累积下来的各类报废车其实也没多少，再去掉那些已经完全没有回收价值的零件，以前偶尔来几个散客也就罢了，现在费尔南德斯和自己大规模的合作，自己这个货场够让费尔南德斯折腾多长时间的？

    有跟费尔南德斯算计这些东西的时间，还不如想想办法多组织点货源，或许自己和底特律的黑人帮派们联系一下，让那些黑人多偷点车送过来？

    “6美分！”迈克尔讪笑了两下，开出了自己的价码：“另外我们每个月的最低金额不能低于3000美元？”

    言外之意，就是如果哪个月的交易额低于3000美元，你也得给我最少3000美元。对于迈克尔来说，有这3000美元，基本上就够他每个月给员工的工资了——你也不能指望在这种地方的工人的工资，能够达到美国的人均工资水平。

    看上去陈耕似乎是吃亏了，不过陈耕是谁啊，他沉吟了一下，当即点头答应：“OK，没问题，3000美元就3000美元，不过我们要签署独家合作协议，未来五年内你都只能跟我合作。”

    “成交！”迈克尔二话不说答应下来，他数学不好归数学不好，但又一点他看的明白，现在在全美国范围内，恐怕现在也只有费尔南德斯做这种报废车拆车件的生意，既然现在全美范围内都找不到第二家做这种生意的，除了跟费尔南德斯合作，自己还能跟谁合作？与其跟他在这一点上争执，还不如赶紧敲定每一档次的零配件的价格才是正经……

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    从迈克尔的拆车公司里出来，安德森就再也按捺不住了，兴奋的向陈耕问道：“boss，您真的打算将这些拆车的零件卖给全底特律的汽车维修公司？”

    如果费尔南德斯先生真的准备将这些完好的、可以正常使用的拆车零件卖底特律乃至整个密歇根州的汽车维修公司们，这可是一笔大到无法想象的大生意啊。

    “嗯，”陈耕点点头：“我也是刚刚想到这一点，只有咱们一家肯定用不了这么多的零件，剩下的怎么办？放在仓库里慢慢用？还是等着生锈？